１９８３年から製造を開始した日野自動車製路線バスで、１９８４年に３台（１台は３扉）が納車されました。
初期の車両は後部に傾斜が付いていましたが、後の１９８６年からは垂直形状に変更されています。
１９８８年製造分からは中扉が楕円形から長方形に変更され、以後１９９５年導入分まではこのタイプになっています。
１９８９年製造分には千葉ＮＴ線向けの３扉車が２台導入されていますが、後の１９９５年にもう１台追加導入されています。１９８９年製造分は当時としては珍しい存在だった機械式ＡＴ（EE-DRIVE）でした。
（１９９５年製造分は通常の５速マニュアル｛ロッドシフト｝）
２００３年からはＰ−代を中心に置き換えが始まり、同年には機械式ＡＴ・３扉の１２２が姿を消しました。

２００６年には京成バス長沼営業所から３台（ＬＥＤ方向幕）を中古で導入し、特定輸送で活躍を始めました。
現在は特定用１２台と路線用３台（うち１台は３扉）で活躍しています。