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 Ｅ５００３編成 撮影場所：馬込車両検修場 |
形式：ＭｃＥ５０００
制御方式：ＶＶＶＦインバータ制御（１Ｃ４Ｍ） 素子：絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（ＩＧＢＴ） 編成：２両１ユニット 最高速度：１００ｋｍ／ｈ 製造：川崎重工 製造年：２００５ パンタグラフ：大判シングルアーム形×２基 小型シングルアーム形×１基 冷房装置：不明 運転範囲：都営浅草線・都営大江戸線 |
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都営大江戸線車両の検査入場に伴う牽引目的で２００５年に導入されました。日本の地下鉄では初の電気機関車とされています。
車体は２両１ユニットの構成で、大江戸線規格に合わせ断面を小さくしています。 また日本の電気機関車としては初めてシーメンス製ＶＶＶＦインバータ装置が採用され、形状は京急新１０００形１０４１編成以降のものと同じです。 |
編成別写真 |
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