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 Ｎ８１１編成 撮影場所：京成千葉線幕張本郷駅 |
形式：モハＮ８００、サハＮ８００
制御方式：ＶＶＶＦインバータ制御（１Ｃ４Ｍ×２群） 素子：絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（ＩＧＢＴ） 編成：６両 最高速度：１２０ｋｍ／ｈ（営業最高は９５ｋｍ／ｈ） 製造：日本車輌 製造年：２００５・２０１１ パンタグラフ：シングルアーム形×４基 冷房装置：集約型（室内分散方式） 運転範囲：新京成線・京成千葉線 |
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２００３年に登場した京成新３０００形をベースとした「京成グループ標準車体」を持つ車両で、２００５年に第１編成が登場しました。
当初から京成千葉線への乗り入れを考慮し、ＳＲ無線アンテナ台座の後方にＩＲ無線アンテナの台座が用意されました。この台座配置は後の京成新３０００形の３０１４編成以降と北総７５００形にも引き継がれています。 帯色はマルーンと白が用いられ、４本の線は沿線の自治体（松戸市・鎌ヶ谷市・船橋市・習志野市）をイメージしています。 ２０１１年には増備車となる第２編成が導入され、２本体制で京成千葉線乗り入れ運用を中心に活躍中です。 |
編成別写真 |