１９８６年に登場した新京成オリジナルの車両で、新規製造としては初めてのＶＶＶＦインバータ制御車と
なりました。
当形式で採用されたＶＶＶＦは三菱製で、独特の唸りを上げて加速・減速するのが特徴です。

９０年代後半からは純電気ブレーキの採用に合わせＶＶＶＦ装置のプログラムが交換され、加速・減速音が
より低音の強いものに交換されました。
２００６年から京成千葉線への乗り入れに合わせ、８連の一部を６連化し、車番がハイフン付き（８８０１−１など）に変更されました。
更に改造により余剰化した中間車を先頭車化改造して６両編成にした車両もいます（８８０４・８８０８編成）。
８８０４・８８０８編成についてはシングルアーム形パンタグラフを採用しています。

８連は線内、６連は京成千葉線乗り入れ運用を中心に活躍中です。