ＡＥ１００形導入に伴い廃車となったＡＥ形（初期）の足回りを流用した車体更新車として、１９９３年に登場しました。
新車扱いとなっていますが、実質上はＡＥ形からの改造扱いとされています。

車体は３７００形と同じながらステンレスではなく普通鋼製とされ、制御装置は種車と同じ界磁チョッパ制御となっています。
しかし回生制動の回路を直列に切り替える機構が無い為、回生制動が４５km/ｈで失効し以降は空気制動で減速します。

なお、登場当初は８連ではなく６連で稼動し、主に線内の普通にて活躍していました。
２００３年からはパンタグラフの老朽化からか、パンタグラフを下枠交差形からシングルアーム形に交換されました。