普通列車のスピードアップ目的で１９７８年に導入されました。それまでの４扉車である７００形（廃形式）以来の４扉・片開きドアの車両です。
登場当初は３両で、塗装が今の６００形以降にて採用されている窓の周辺のみが白塗装としていました。　

１９８２年から中間車両の増備が行われ、一部編成が６両となり以降順次６両化されました。
１９８６年の８２６・８２７からは６連で増備されています。

１９９４年からは更新工事が開始され、 最後まで３連で残っていた８０１〜８１０までを全て６連化改造し、奇数編成の３号車と偶数編成の１号車が中間車に改造されました。内装については変更されていません。

現在も線内普通運用を中心に活躍中です。