６００形（現形式ではない）の老朽置換に伴い１９８２年に納車されました。
車体や性能は８００形をベースとしており、京急初の両開きドアを採用しました。
２ドア・オールクロスシートで登場したこの車両は、９８年の２１００形登場まで快速特急専用車両として用いられて来ました。

１９９８年には後継車種の２１００形が登場した為、快速特急専用車両の座を譲る事になりました。この影響から順次格下げされ２ドアから３ドアへの改造が開始される事になりました。
現在は全編成とも３ドア化されており、主に線内の優等運用（エアポート急行など）・増結運用や普通運用に用いられています。