| トップ > 車両写真 > 北総９１００形 |
 |
 ９１２１編成 撮影場所：京成本線京成高砂駅 |
形式：モハ９１００、サハ９１００
制御方式：ＶＶＶＦインバータ制御（１Ｃ８Ｍ） 素子：ゲートターンオフ（ＧＴＯ） 編成：８両 最高速度：１２０ｋｍ／ｈ 製造：日本車輌 製造年：１９９４（９１０１・９１１１）、２０００（９１２１） パンタグラフ：下枠交差形×５基 冷房装置：集約型（室内分散方式） 運転範囲：北総線・京成押上線・都営浅草線・京急線（羽田空港） |
|
千葉ＮＴ中央〜印西牧の原間延伸開業に伴い、１９９４年に８両編成２本（９１０１・９１１１編成）が導入されました。
床下機器はメンテナンスの関係上７３００形と同一としています。９０００形と同様、住宅・都市整備公団（後の都市基盤整備公団、都市再生機構）の所有となっていました。 「C...flyer」の愛称が付けられ、車体は「オナガ」をイメージしています。特徴としては車椅子スペースや優先席を明確にする為にドアに色がついています。 ２０００年の印西牧の原〜印旛日本医大延伸開業時には８両編成１本（９１２１編成）が導入されました。 |
編成別写真 |