| トップ > 車両写真 > 北総７３００形 |
 |
 ７３１１編成 撮影場所：京成押上線四ツ木駅 |
形式：モハ７３００、サハ７３００
制御方式：ＶＶＶＦインバータ制御（１Ｃ８Ｍ） 素子：ゲートターンオフ（ＧＴＯ） 編成：８両 最高速度：１２０ｋｍ／ｈ 製造：東急車輛・日本車輌 製造年：１９９１（７３０１・７３１１）、１９９７（７８０１） パンタグラフ：下枠交差形×５基 冷房装置：集約分散型（１車両２台） 運転範囲：北総線・京成押上線・都営浅草線・京急線（羽田空港） |
|
１９９１年に第２期区間である高砂〜新鎌ヶ谷間開業に伴い８両編成２本が導入されました。
車体は同時期に登場した京成３７００形と同一ですが、スカートが取り付けられていません。 当初は新京成線松戸まで乗り入れを行っていた為、誘導無線アンテナと空間波無線アンテナ両方が取り付けられていましたが、乗り入れ廃止と同時に撤去されました。 ２００３年には京成電鉄から３８０１編成を借りた上同形に編入し、「７８０１編成」となりました。 ２００５年には運番表示のＬＥＤ化が７３０１・７３１１に施行され、２００７年には７５００形から採用されたロゴと飛行機帯が全編成にて採用されました。 ７８０１編成のみ７３００形として唯一、スカート（排障器）を取り付けていましたが、２０１２年１０月より他編成にも取り付けられています。 |
編成別写真 |